Uvira, le 18 mars 2026 - Les travaux de modernisation de la route nationale numéro 30 (RN30), ont officiellement repris Mardi 17 Mars dans la Ville d'Uvira au Sud-kivu à l'Est de la République démocratique du Congo quelques mois après son interruption marquée par la situation sécuritaire instable dans la région.
Les autorités provinciales ont officiellement remis en marche ce chantier routier stratégique pour le trafic commercial entre la RDC et le Burundi voisin. Porté par le gouverneur de la Province du Sud-Kivu, Jean-Jacques Purusi Sadiki, l’événement s’est déroulé devant une foule mobilisée, reflet d’une forte attente populaire. Dans une allocution au ton volontariste, le chef de l’exécutif provincial a inscrit cette relance dans une dynamique de sortie de crise.
« Je rends hommage au Président de la Répulique qui a rendu disponible les fonds et a fait de son mieux pour que les habitants d’Uvira vivent dans les bonnes conditions, malgré les tentatives des rebelles de mettre ses initiatives à genoux, il est resté ferme et déterminé », a déclaré le gouverneur du Sud-Kivu, Jean-Jacques Purusi Sadiki.
Selon lui, l’amélioration de la situation sécuritaire ouvre désormais la voie à la reprise des projets d’infrastructures longtemps interrompus avant d'instruire les services techniques à respecter les délais afin que les travaux soient achevés dans le temps imparti.
Mais au-delà du symbole, l’enjeu est aussi économique. Axe de liaison vers le Burundi, ce tronçon de la R-N 30 est essentiel pour les échanges commerciaux et la circulation dans cette partie du Sud-Kivu. Sa réhabilitation pourrait ainsi contribuer à redynamiser une économie locale fragilisée. Dans la foulée, le Gouverneur a également affirmé la reprise des travaux de modernisation de la route nationale numéro cinq (R-N 5) où le pont d'un grand intérêt économique dans la région, reliant la commune de Mulongwe à celle de Kavimvira est à pied d'œuvre.
Georges Kibonge, respectivement ministre provincial des Infrastructures et travaux publics, a pour sa part, signalé qu’après une période de suspension due aux conséquences de la guerre, cette reprise constitue un signal fort de stabilité de la Province, de la continuité des actions publiques et de volonté ferme de poursuivre le développement des infrastructures.
Selon lui, le message clair à la société EIS Africa, c'est le respect du timing qui n’est pas une option mais plutôt est une obligation. Le respect des normes de construction n’est pas une formalité c’est une exigence et la qualité de l’ouvrage n’est pas négociable car elle engage la crédibilité de tous les acteurs capitaux. La population attend une route durable, conforme aux spécifications techniques et livrée dans le délai convenu.
Face aux autorités, le Groupe EIS Africa, en charge du projet, a affiché sa détermination à respecter les engagements et à fournir cette infrastructure dans un délai de 8 mois. Ibrahim Lagnika, chef de projet au sein de cette entreprise de construction, a promis une exécution rigoureuse des travaux, évoquant un ouvrage à la hauteur des attentes de la population. Avec cette reprise, ajoute-t-il, ce n’est pas seulement la R-N 30 qui avance mais c’est toute la province qui se remet en marche avec le leadership du gouverneur du Sud-Kivu, Jean-Jacques Purusi Sadiki.
Reste que sur le terrain, la prudence domine. À Uvira, les annonces de relance de chantiers ne sont pas une première, et les retards accumulés par le passé nourrissent un certain scepticisme. Pour les habitants, l’équation est simple : au-delà des discours, « c’est la livraison effective d’une route praticable qui fera la différence », Pour rappel, les travaux de modernisation sur ces deux axes routiers avaient été suspendus en décembre 2025, après la détérioration de la situation sécuritaire marquée notamment par l’entrée de rebelles de l’AFC/M-23 dans la Ville.
Par Olivier Ramazani Alvin depuis Uvira.
Exprimez-vous